年节站票难求之根源！

周一楠

   刚看一视频，有人乘火车回家过年，一票难求，好不容易抢个站票，人挤人，一路挨到家。有人吐槽，为何不把商务及一等车厢放开，让大家站得松动些？
   这个问题提出，有赞成的，有反对的。反对的是买高价票的一波人，自己花了大价钱要得是清净。赞成的是，这样可以重份利用运力，为出行纾困。
   我个人以为，问题的结点不在这些人身上，而在我们的铁路部门，在于他们忘了铁路设置的初衷以及缺乏作为一个垄断国企对社会责任的义务及担当，更准确来说，是他们忘了初心，一心向钱！
   作为企业，赚钱本无可后非，所以，你以价格设置乘坐区间，在平时运力宽松之时本无可厚非，但你在一票难求，出行困难的年节还一位坚持这种利益至上原则，这就很无耻。
    社会利益从来都有大小之分，追求高票价的人一定有，但究竟有多少愿意花二千多买个商务票？说难听点，以前绿皮车时代也是运，现在利益导向制，低票价的绿皮车几不可见，取而代之的是高铁，连动车发车量也是大幅下降，这其中的原因，不就是利益至上，倚仗的不就是人为垄断。
   在当前这个特殊的时点-年节，作为负责任的国企，首先考虑的应该是大多数出行人员的利益，也是一个负责企业应该拥有的大局观。怎么迅速化解交通拥堵，畅通人员出行。因此，舍弃一些利，多出一些力才是真的。
   与其让商务，一等车厢不饱和空运，为什么不能放开所谓的价格区间，因时置地，先解决量的问题，再考虑质的问题。何况，放开量，利也许不会跑，企业的利益也不见得受损。
    当然，有些矫情的旅客，如果连这点共情意识都没有，那就请便，你可以选择飞机或自驾，那更能体现你“高冷的范”。一个心里没有大我的小人物，又何必与普罗大众共挤一班车？
    很是不耻举着为人民服务旗帜虚头巴脑的空喊，实际上行得利益优先，利益至上的所谓人以钱分，这真的很不中国！缺乏的何止一点点人性温暖！
    生活在这个时代，生活在这个黑白时常魔幻的社会，希望常褒一颗真心，冷眼看世界，真与假，美与丑，纤毫毕现吧！

河海森林

沙发

春水秋霜伊人

板凳。