本帖最后由 渝夫文苑 于 2022-1-26 03:45 编辑
2011年初秋的那个下午，当我站在乐山大佛头顶之上的凌云寺远眺岷江、青衣江、大渡河三河交汇的壮丽景观时，不由自主地想到了黑龙江省佳木斯市同江市境内的三江口。 当时大脑一时短路，竟然没有想起同江的三江口为何叫“三江口”。在我的记忆里，除了黑龙江和松花江，我实在想不出还有哪条大江流经同江。 对于去过的自然或人文景观，我自信还是个有心之人，习惯于用脑袋或相机留下一些印记，或者在笔记本上留下只言片语，以便日后查找或是回忆。可对于同江的三江口，我这些习惯全都没有发挥作用。 说起来可笑，同江的三江口我去过两次，尽管每次都是一走而过，可毕竟有过两面之缘。去过两次竟然没搞清一个地名的来龙去脉，确实有些可悲。 后来，查找了一些资料，才知道这个“三江口”并非真正来自三条大江，它只是黑龙江与松花江的汇合处而已，之所以叫“三江口”，是因为当地人把两江汇合之后形成的水面称为“混同江”。 关于三江口，或许可以用“2+1”和“绿+黄”来概括。 “2+1”好理解，黑龙江、松花江加上混同江，刚好“三江”。虽然这个加法比小儿科还小儿科，毕竟还能说得过去，不去细究，也就不是什么问题。 “绿+黄”则显得非常有趣。“绿”指自西而东流而来黑龙江，水呈墨绿色，平缓而坦荡；“黄”指松花江，泥沙俱下，水色浑黄。 令人惊奇的是，两江汇合之后，并没有出现江水交融、绿黄交合的和谐景象，而是黄绿分明，你有你的个性，我有我的本色，东流数十里而不混，让人叹为观止。 这有点像大连老铁山下的黄渤海分界线，两海交汇处蓝黄两色老死不相往来，泾渭分明，清晰可辨，蔚为壮观。 黄渤海分界线是海底沟壑使然，那么同江境内的混同江是如何形成的？不得而知。 如果非要给出个合理解释，是不是可以如此作答：黑龙江发源于大兴安岭，流域人烟稀少，几乎没什么污染，同时又是管理相对严格的中俄界江，江水清澈而少杂质，比重较轻；而松花江发源于长白山，流经吉林市、哈尔滨、佳木斯等多个重镇，两岸人口众多，工厂林立，流域水土流失严重，工农业和生活污染来源多多，江水浑浊，比重较重；一清一浊，一轻一重，自然难以融为一体。 这样的解释也许有些牵强，但却让我们不得不去思考保护环境、人与自然和谐相处等不该被忽略的问题。 当然，相对于内地和经济发达地区，就生态环境而言，作为边境省份的黑龙江无疑还是有资本骄傲和自豪的，这里拥有规模庞大的大森林、大草原、大江河、大湖泊、大湿地，人口密度不高，总体上属于环境友好型地区。 想必是为了开发旅游吧，同江市在观测三江口景观的最佳地点建起了广场，塑起了雕像，以便给游人留下更多更深刻的印象。 三江口还是同江至三亚高速公路的起点，此地建有同三公路0公里标志。 又被称作010国道的同三公路横跨南北，全长5700公里，是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，也是全国唯一一贯通中国沿海地区的高速公路。 如果从三江口驱车直奔三亚，沿途该有多少美景等着我们去欣赏？这是个让人期待的出旅选项。
2013年1月3日下午草于辽宁沈阳，2021年6月3日下午完善于G66次列车
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发表于 2022-1-25 06:14
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