自行车与地下铁

徐公孰

地下铁与自行车


人都是在试错中学习与成长。中国人很多很多都是小时候是农村粗人，大了忽然变成都市丽人。然而，要想成为真正的城市人，就像成为贵族一样，需要三代的积累与学习，一个人很难从农村人变成城市人，因为就算他或她身子住进城市花园，心里还是想着种草远不如种菜。

一个平常百姓是这样，为官当政者也是如此，郑州地下铁很城市化，可惜他们的出入口设计还是按照骑自行车的习惯设计的。地下铁出入口，城市的习惯是要高出半米的台阶，雨天的水灌不进，旱天的尘会落地。若是按照便利骑自行车的习惯，这些台阶必定是没有的。

不要说郑州了，郑州，合肥与石家庄，这是我亲眼所见的最乱的城市，满城市大街都是骑自行车的习惯开汽车。就算是大北京，二环刚刚建成时也天天出事儿，因为二环路在东头朝南拐弯时是拐直角，骑自行车没事儿，自行车慢，直角转弯就直角拐，可是高速度的汽车就撞墙。后来二环路把直角转弯抹成弧形，事故就此消失不见。这是在试错中学习。这是在改变自己的习惯。

郑州肉食者能不能犯错误？能。代价固然极高极大，但是，仍然可以接受其犯错。骑自行车的改开汽车，就算是市委书记也难免所谓女司机的坏习惯，所以允许人家犯错误。春江潮水一再强调百年不遇的雨洪，归根到底不过是在强调人是在试错中成长的。

然而，郑州某些人并不是在试错，而是知错不认错，知错而瞒，错而不改。这就是难以置信的另一面事情。

做工作，账目要清，为人要清，做事要清。还在上学时我爸爸就反反复复教我这几句话，账目清，收支有根有据；为人清则不乱入伙不依裙带；做事清则不欺上瞒下。否则，也就混个十年风光，然后山崩地裂。

郑州瞒报人命，这是大忌讳。记得好像地方上出八条人命就必须上报省委。瞒报139人命，玉皇大帝都会摇头。做事不清。

账目不清。500亿资金，三成修路，五成修花坛，还有2%不知去向。这也要命。

做事没有大局观。应急管理办公室没有什么人做镇指挥，纷纷跑下去想把事情做在明处，想着个人出成绩，没人想着后退一步，看得宽一些，做些不显眼的贡献。这是做人不清，个人主义。个人主义的另一面就是搞团团伙伙，宗派主义。

总而言之，论事不论人，郑州肉食者鄙，鄙在不认错，而不是犯错。言而总之，论迹不论心，郑州出人命关天，代价固然太大，但不是因为缺乏悲悯之心而问责，而是做事没有流程可循之迹，执政没有依法而行。……所以，郑州地下铁的事，不仅仅是什么地下铁，而是整个系统与机制的滞后，他们整体上仍然生活中骑自行车的惯性里。

我看有些人论郑州市，义愤填膺固然好像义薄云天，仔细看觑，义气不过是意气用事，诛人心，论动机，依然是郑州那种依骑自行车的技巧论地下铁的运行的论调，若依他们所论而行事，事未必清，结果未必比人家做得好。当然，他们做不好也没有什么必要认错，因为他们就只有事后诸葛亮的先见之明。

要想有悲悯之心，必需先有认错之耻。犯错的郑州市委与一些夸夸其谈义愤填膺的论者，仍然全身全意骑在自行车上，如何知耻于地下铁？

低调是种错

小徐的贴，最爱看

杨逍逍

防灾是系统性工作，涉及方方面面，很难一蹴而就。具体微操上，受灾程度远超预期，经验不足。

至于责任心，我相信，大多数相关领导都是有的。因为结果，他们承受不了。

花若叶

规划建设上的短板儿花钱重建即可抹平，思想意识上的短板儿更难补，有的要花一两代人来追逐。

春江潮水

做工作，账目要清，为人要清，做事要清。

多乎哉

人命关天，咋说都不能原谅，三百条人命有多少是因为渎职而凋零的，有一个也不行，没有猫腻干啥不能公开，不敢公开，欲盖弥彰

徐公孰

花若叶 发表于 2022-1-23 18:30
规划建设上的短板儿花钱重建即可抹平，思想意识上的短板儿更难补，有的要花一两代人来追逐。

花大妈最近忙啥呢？

红婶门前冷落鞍马稀啊。

知音

都以为灾害不会那么巧就发生在自己身上

随一

一句“试错”， 轻描淡写，可知人命关天？

七十年来，“错”已擢发难数，人命千万难遏。
如委员长穿越，必然：怎不容我试错，娘死匹，要不要脸。

随一

能否体会被难乘客在地铁车厢里被洪水逐渐掩没，叫天不应，叫地不灵时的惨状吗？

人无恻隐之心，何异于猪狗。

花若叶

徐公孰 发表于 2022-1-23 19:20
花大妈最近忙啥呢？

红婶门前冷落鞍马稀啊。

段妹儿，俺老人家年末忙工作，忙了三个多礼拜，少来了。
六星过来看看你，红袖那边我随便扔两句，看看还有没有熟人。真闲下来，要等春节了。

梧桐花开

知音 发表于 2022-1-23 20:25
都以为灾害不会那么巧就发生在自己身上

说反了，灾难随时都有可能发生，所以珍惜时间，别浪费在不愉快的人和事上。