准备出发去西北

再折长亭柳

       去年的15天年假一天也没休成，依《劳动法》按三倍工资补发了加班补贴。今年早早提出申请休假，仍待批。今年想休假，主要是因为有帮同事相约，一起自驾去青海、甘肃、宁夏，行程21天，太诱惑人了。昨天，找朋友换了车胎，4条固特异牌全地形190码车速的子午胎，加上动平衡、四轮定位，花了6200元，今天准备去换灯光，超强的。还要检查刹车、机油什么的。忙活完了，如果仍不批假，算是白忙活了。


      对了，还要买鞋子、裤子.....

左手戴手套

1.固特异，不是固异特。
2.子午线轮胎也不是啥高科技，米其林的专利，上世纪四十年代发明的，现在几乎所有十五万车价以上的小型车，都采用子午线轮胎。世界上现在通用的轮胎除了子午线就是斜交胎，基本上也就这两种了。而且，这是充气的。牛逼的人现在想换高级胎，都至少选米其林，且是免充免补的防刺胎。
3.动平衡四轮定位不用花钱，换轮胎的必要工作而已，免费的。
“190码车速”这个明显的错误。一般国人所说的多少码，其实是“迈”的误称，码是英里，和KM的换算，初中以下的知识了。190KM/H的最高速度标识在轮胎上是R。您老只说换了R级子午线轮胎就行了。
4.固特异胎耐磨性比米其林好，但偏硬，跑长途走高速，还是米其林的更舒服。但是若是不走高速，又不必非得换子午线的轮胎，因为，子午线的胎，其结构上，主打抓地能力和高速性能，不跑高速根本体现不出现其优越性，牧马人跑山路越野，还不如斜交胎呢。
5.不必每次跑长途都换胎，轮胎上有个三角号，没磨到三角号的位置，根本不用换胎，而且，随便跑到哪，磨到位了都可以就近更换。
再说了，车这玩应，本来就是为了跑路的，一个月时间跑个四五万公里一点问题都没有，大不了按每七千公里做一次保养，就行了。
或者说，不总跑长途的才一跑长途就做保养呢。其实吧，做大保养后的前五百公里内，故障率更高，因为啥，这问题属于外事，得问百度，内事问搜狗，房事问谷歌……
不过也是，有钱，就是任性，一百公里做次大保，换一套轮胎，咱开心就好。嗯嗯。

左手戴手套

“行程“的单位，TM的好像是公里啥啥啥的，现在流行按“天”算行程了啊——，真是世界变化快啊。

左手戴手套

私自加装和改装超强灯光，一是车容易着火，二是容易烧断保险丝，三吧，警察叔叔会不高兴，抓到了私自改装氙气灯或是与之类似的强光灯，至少三分200元。还要强制更换回原车型灯光。

左手戴手套

原来大哥平时都不检查刹车和机油就上路的。咱爸知道这事吗？

左手戴手套

另外还有一点没弄明白。“子午线的全地形胎”是个什么胎？全地形的胎，不可能是子午线的……专业上，那叫AT胎，是斜交胎和子午线胎等花纹的结合体。

黄子

太棒了，期待直播

左手戴手套

最后普及一个啊。有关全地形胎的知识。
全地形胎也不是一套轮胎畅行天下的。全地形胎只是“最大兼容各项路况”的杂交胎而已。或者说，其通过性在几乎所有地形条件下都不算太差，但为了兼顾各种地形，其每种地形下，通过性，也TM都不是很好。与其高价换全地形胎，不如针对每个专门的行驶路线的“最多数使用地形条件”备上一两付专用轮胎更划算，行驶通过性更好，比如去雪地，就备一付雪地胎，再备一付正常胎，明显比全地形的“专项通过性”更好。
或者说，真正懂车的人，不会用玩什么全地形胎，因为你不可能同时经过泥路和雪路雨路山地平原高速公路。
另外，即便是全地形的胎，也有侧重，有偏重于泥泞路面的，有偏重于雪雨天气的，有偏重于石砾沟坎的，等等。原则是，胎上橡胶接触地面越多的，高速性能越好，但行驶阻力越大，沟纹越曲折深陷的，其越野性能越好。
下课。

再折长亭柳

1.固特异，不是固异特。这是打字改错时，插写顺序错了。
2.子午线轮胎也不是啥高科技，米其林的专利，上世纪四十年代发明的，现在几乎所有十五万车价以上的小型车，都采用子午线轮胎。世界上现在通用的轮胎除了子午线就是斜交胎，基本上也就这两种了。而且，这是充气的。牛逼的人现在想换高级胎，都至少选米其林，且是免充免补的防刺胎。我不牛逼，因此还是喜欢按原配置更换，免得出问题。
3.动平衡四轮定位不用花钱，换轮胎的必要工作而已，免费的。你脸大，咱面子小，人家收费了（动平衡30，四轮定,280）
“190码车速”这个明显的错误。一般国人所说的多少码，其实是“迈”的误称，码是英里，和KM的换算，初中以下的知识了。190KM/H的最高速度标识在轮胎上是R。您老只说换了R级子午线轮胎就行了。哈哈，充啥内行呀？音译说啥的都有，我们说的码，就是公里小时，190码的级别代码是“T"，并非”R“。
4.固特异胎耐磨性比米其林好，但偏硬，跑长途走高速，还是米其林的更舒服。但是若是不走高速，又不必非得换子午线的轮胎，因为，子午线的胎，其结构上，主打抓地能力和高速性能，不跑高速根本体现不出现其优越性，牧马人跑山路越野，还不如斜交胎呢。外行，牧马人虽是越野车，但谁规定了它就不能跑高速了？跑高速时只用后轮两驱，所以，配备的是全地形轮胎，啥叫全地形，懂不？
5.不必每次跑长途都换胎，轮胎上有个三角号，没磨到三角号的位置，根本不用换胎，而且，随便跑到哪，磨到位了都可以就近更换。
再说了，车这玩应，本来就是为了跑路的，一个月时间跑个四五万公里一点问题都没有，大不了按每七千公里做一次保养，就行了。
或者说，不总跑长途的才一跑长途就做保养呢。其实吧，做大保养后的前五百公里内，故障率更高，因为啥，这问题属于外事，得问百度，内事问搜狗，房事问谷歌……嚯嚯，才听说豆芽菜还用粪浇？我的胎用了近五年，跑了8万公里了，虽然花纹还行，但因常走山路，侧面有刮伤，这次出长途，也该换了。安全第一，不要为了抠唆几个小钱丢了性命，这才是我换胎的目的。
不过也是，有钱，就是任性，一百公里做次大保，换一套轮胎，咱开心就好。嗯嗯。有傻子来逗乐，确实开心，谢谢！

再折长亭柳

左手戴手套 发表于 2015-7-11 11:38
“行程“的单位，TM的好像是公里啥啥啥的，现在流行按“天”算行程了啊——，真是世界变化快啊。

你的行程是指行走路程，我的行程是指行走日程，你的是母的。

金戈戈

忙活完了，如果仍不批假，算是白忙活了。
————
本来看得激情澎湃，忽而一句打回原形，直接把我笑趴下了。。。

再折长亭柳

左手戴手套 发表于 2015-7-11 11:52
最后普及一个啊。有关全地形胎的知识。
全地形胎也不是一套轮胎畅行天下的。全地形胎只是“最大兼容各项路 ...

哪个傻逼才会像你一样背着几副轮胎出去玩！我们要走高速，接近目的地后，会走沙滩，泥地、砂石路等，若是遇到一处就换胎，岂不累死？你出门难道还背上拖鞋、布鞋、球鞋、水鞋、棉鞋....？

再折长亭柳

左手戴手套 发表于 2015-7-11 11:40
原来大哥平时都不检查刹车和机油就上路的。咱爸知道这事吗？

这次行程长，路况不熟，所以才要检查。你每次出门都检查？

金戈戈

等你假期批准了，再嘚瑟一次吧。这条线路感觉还行。再过两年申请加入，驾车技术一般般啦，起码能换把手。。。。

再折长亭柳

左手戴手套 发表于 2015-7-11 11:39
私自加装和改装超强灯光，一是车容易着火，二是容易烧断保险丝，三吧，警察叔叔会不高兴，抓到了私自改装氙 ...

一、二那是在路边店搞的才会。三、那是指城市，在野外行驶，必须配换。灯光改装不改装都是为了安全，只要不在行驶中影响别人，一般不会处罚。

薰衣草

金戈戈 发表于 2015-7-11 12:12
等你假期批准了，再嘚瑟一次吧。这条线路感觉还行。再过两年申请加入，驾车技术一般般啦，起码能换把手。。 ...

虽然我不能换把手，但是已经入会了{:4_135:}{:4_125:}

再折长亭柳

左手戴手套 发表于 2015-7-11 11:44
另外还有一点没弄明白。“子午线的全地形胎”是个什么胎？全地形的胎，不可能是子午线的……专业上，那叫AT ...

关于这个问题，你好像比四儿子店里的伙计还清楚？

再折长亭柳

固特异轮胎 Goodyear Wrangler AT/SA （白字） 245/75R17 110T 牧马人等适用 (货源紧张)

  
定　　价：2175元 (免费安装需将旧胎留店，如带走旧胎，需交25元/条安装费)
品　　牌：固特异 更多品牌
轮胎花纹：Wrangler AT/SA
轮胎规格：245/75R17
载重指数：110 (最大载重1060kg)
速度级别：T (最高速度190km/h)
产品产地： 进口
耐磨指数：N/A牵引力：N/A耐高温：N/A



    美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上规模最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80000多人。1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。



Wrangler AT/SA ：这是一款全地形静音装甲越野轮胎。其应用了高强度的双层钢丝和杜邦凯芙拉层，加强了轮胎的防穿刺能力，让其可以轻松应对各种复杂路况。沟槽较深的花纹块，确保了轮胎在各种路面的抓地力。轮胎纵向的沟槽及横向的细小沟槽，确保了湿路的排水能力。让你在任何路面都能保证安全稳定的驾驶。

再折长亭柳

原来应该卖2000多一条啊？朋友只收了1550一条，嗯，够意思。

再折长亭柳

金戈戈 发表于 2015-7-11 12:04
忙活完了，如果仍不批假，算是白忙活了。
————
本来看得激情澎湃，忽而一句打回原形，直接把我笑趴下 ...

真不是笑话，我们想休个假很难。有时候，批了假，结果发生大事了，你也得赶回来。

金戈戈

再折长亭柳 发表于 2015-7-12 08:19
真不是笑话，我们想休个假很难。有时候，批了假，结果发生大事了，你也得赶回来。

各行有各行的不容易吧。。。。就像有些人对交警骂骂咧咧，我其实挺支持他们的，在国民素质普遍低下的情况，没有他们的艰辛付出，那交通得混乱成啥样了？

金戈戈

дβ

金戈戈

这个行业的特殊性就在于，如果有大事发生，你得站在民众的前头，不是吗？这是一份责任一份担当，更是一份职业的神圣感，否则怎么对得起那一身制服？怎么对得起孩子们仰望你的眼神？

再折长亭柳

金戈戈 发表于 2015-7-12 08:56
各行有各行的不容易吧。。。。就像有些人对交警骂骂咧咧，我其实挺支持他们的，在国民素质普遍低下的情况 ...

外国我去不成，不知咋样，但我在港澳看到的是只要有行人过马路，机动车司机都会减速或停车，并闪灯或挥手，示意行人先通过，根本不像我们大陆的司机那样一个个像是赶飞机一样毫不礼让。

再折长亭柳

金戈戈 发表于 2015-7-12 08:59
这个行业的特殊性就在于，如果有大事发生，你得站在民众的前头，不是吗？这是一份责任一份担当，更是一份职 ...

说的不错。但很多时候完全是“一人生病全家吃药”式的乱忙活。例如内蒙古发了火灾，这里领导就会批示，取消休假，全面检查火灾隐患。他批完了，没事了，底下就得忙活。平常怎么不检查？还有就是虽然警力奇缺，但加班不用给报酬，所以，随意用。

再折长亭柳

对驾驶违法、阻扰公务、辱骂或袭击警察的处罚太轻。

再折长亭柳

金戈戈 发表于 2015-7-11 12:12
等你假期批准了，再嘚瑟一次吧。这条线路感觉还行。再过两年申请加入，驾车技术一般般啦，起码能换把手。。 ...

今天答复说让我再缓一缓，已经休假的人太多了。去年就是五月说九月，九月说十一月。高温假居然放到十一月才让休，最后居然还没休成。

金戈戈

再折长亭柳 发表于 2015-7-12 09:22
外国我去不成，不知咋样，但我在港澳看到的是只要有行人过马路，机动车司机都会减速或停车，并 ...

反正我遇到的情况是抢道特别严重，有时候还是逆向强行抢道，太没有道德也不要脸了，唬得我小心肝扑通扑通跳。

金戈戈

再折长亭柳 发表于 2015-7-12 09:30
对驾驶违法、阻扰公务、辱骂或袭击警察的处罚太轻。

法律制度应该会慢慢健全吧。包括那些滥用职权的警察，也包括扰乱执行公务的刁民，都应该严惩不贷。。。。

金戈戈

再折长亭柳 发表于 2015-7-12 09:32
今天答复说让我再缓一缓，已经休假的人太多了。去年就是五月说九月，九月说十一月。高温假居然 ...

哎，严重同情你一把，是挺不容易的，你要是女生就好了，请个小产假啥的，人命关天谁也不敢不批呀。。。。