关于动车事故我也说两句

风飘飘

723动车事故，被媒体一下子就推上了风口浪尖，全国人民义愤填膺，恨不得一举把罪魁祸首灭了，出的赔偿金额，再创历史新高。

可是可是，赔偿再高，铁道部也不会出一个子儿，高高在上的决策者们会曲线救国，受损失的，还是那些长年累月辛辛苦苦战斗在铁路线的普通工人们，赔款全是从铁路工人的工资里扣来的，赔得多，扣得就多，而且，扣你没商量，扣得理直气壮气壮山河铿锵有力，谁让你们给国家和人民造成这样巨大的损失呢？都是你们没有责任心没有爱心没有良心啊。

我的家人、同学、朋友，多是铁路的，所以对他们的情况有一些了解，你们不知道，他们的工资十几年都没有多大变化，涨的闭口得多，分的档次简直比毛发还细致，我特烦听人说铁路高工资高收入。那都是被人吹出来的，别人吹，自己也吹，虚荣呗，怕别人看不起。

我嫁给坏水的时候，他工资是6百多，我三百多，后来我工资翻了近十倍，而他一直在原地踏步，近二年勉强上了2千，每月拿全工资是不容易的，一出事故就大扣特扣，不管你是那个部门，都责任难逃，一定都能扣上你的钱。

去年我弟弟负责的探伤路段，有一节钢轨飞上了卧铺，列车运行几千公里之外才被发现，一路追查下来，才在区间发现，好好的铁轨，少了4寸来长的轨头，从缺口跑过去的火车有30几列，不晓得那些火车咋样跑过去的，原因无法查清，因为太神奇了，不符合逻辑思维，用调查组的话说，是蹦起来之后，砸在对面车上又弹回来砸进车体，可是，那铁轨头，明明是从客车的外侧进入的。妈妈的，难道那铁轨头长了翅膀，越过车体，在天上飞呀飞飞呀飞，飞累了，拐个弯，掉个头，才进去的？

幸运的是，被砸的那张卧铺，旅客正好在前一站下了车。无任何伤亡损失，但是大事故，后果不堪设想，开了无数调查会分析会，弟弟他们一律不许在会上讲话，干脆没有发言权，写的检查也是别人做好了范文让他们炒，最后的处理结果是，小弟和直接责任人，被一撸到底，下岗半年，每月只拿6百元生活费，直到今年，听说抓进去了个大贪污犯，他们的工资才涨的跟我持平。

所以，出事故，被媒体炒得越厉害，最后倒霉的，还是全国的基层的铁路工人。

如果单从经济损失上讲话我也没啥说的，可人命关天，对吧对吧，动车死亡人数39，比动车早几天出事故的客车，死了41人，还有飞机呢，死的人数是不是更多一点？如果赔偿款都由国家出，不在可怜的铁路工人身上扣，该有多好，我现在就很发愁，不知道我的兄弟姐妹朋友同学，还能不能吃上饱饭了，肉就不要想了吧，我们这里的肉价一直在18元以上，从没降下来过，我听说北京的肉价上了15就有媒体嚷嚷的受不了。可越是小地方，越是基层底层，咋就没个人来关心呢，难道他们全是秘密大款？全有夜草可吃？
关注民生，以人为本，他奶奶的，都是政客们挂在嘴上练的，没一个真把式！

我不是愤青，我只是有感而发，我鼠目寸光地只想说，可怜可怜这些铁路工人吧！别把他们刚涨上去的工资全扣光了。

知音

赔款全是从铁路工人的工资里扣来的，赔得多，扣得就多
这方面还真的是没想到，不是身处其中的人很难考虑到这一层。

春江潮水

听点不同声音。。。

分区置顶啊。。。。

知音

到任何时候，倒霉的还是老百姓

暮雪

理解了，无语

风飘飘

赔款全是从铁路工人的工资里扣来的，赔得多，扣得就多
这方面还真的是没想到，不是身处其中的人很难考虑到 ...
知音 发表于 2011-7-28 17:45

    是啊，不了解，不知情，赔得多，扣得多，是铁律，铁路实行的半军事化管理，条条框框多如牛毛，每月工资分为123个等级，啥事不出，你也拿不全工资的，大家轮流拿三等，轮到谁谁倒霉。人缘不好，你就一直拿下去。并不是你工作干得不好。请一次病事假，损失的不能想想，所以铁路工人有病了，都硬扛着，实在抗不下去，才忍痛请假。

风飘飘

听点不同声音。。。

分区置顶啊。。。。
春江潮水 发表于 2011-7-28 17:48

    这样置顶不好吧，和大家唱反调呢。

风飘飘

理解了，无语
暮雪 发表于 2011-7-28 18:14

    也只能无语。

空缺中

这个这个铁路产业工人对工资的不满，很多人归谬于前部长大上高铁，民声沸腾，恨之入骨，难说不是员工消极怠工，积怨太深的报复啊-----基层的力量不可小视！

空缺中

楼主可以透露一下动车组员工与绿皮车员工的工资差距吗？就像电信与邮政的分家吧，起码。

远去的烟云

飘飘的这篇字，说的是实情。因为工作的关系，与铁路部门打交道多一些，铁老大，真正说的是高管和机关，基层工人收入不多，也很辛苦的。扣钱最多的，也只是一线工人的。

马樱花

但是列车还有创收啊，什么餐车座，卧铺座儿啥的，我们上车都要花钱买加座儿滴
我相信他们绝不会是死工资。
另外，福利那一块儿呢，奖金那一块儿呢？

空缺中

但是列车还有创收啊，什么餐车座，卧铺座儿啥的，我们上车都要花钱买加座儿滴
我相信他们绝不会是死工资。 ...
马樱花 发表于 2011-7-28 19:41

    也可能车上的收入高，调度工、线路工等车下工种收入低，他们就不让他们好好跑~

我是来打酱油的

解放前铁路工人收入可能就不高，要不李玉和咋参加革命了呢？

马樱花

也可能车上的收入高，调度工、线路工等车下工种收入低，他们就不让他们好好跑~
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咳咳
小人之心度工人之腹哇
没看到飘飘文中的，你不让火车好好跑，领导奏不让他们车下工人好好活。。么

空缺中

酱油兄说的是。

俺学了温总理的讲话，发现设备、技术、管理、安全意识这些，都好解决。

最怕思想上骨子里的不和谐。以人为本，当抵触在灵魂深处隐而不露，民心浮动，暗中铁道游击队，可就积重难返了不是？！

开心品文学

不了解内幕。。不好说。。。看楼主的文内，事故的赔付，竟是来源于一线工人的收入。。真不敢想象！

碧天

飘飘说赔付的钱全部来自铁路一线的工人工资，大大出乎意料之外！难怪答应赔付这样早就爽快地公布！

北斗第八颗星

飘姐，一年年的下来，报道老是说运送旅客多少多少人次，得收多少钱钱啊？若是扣钱，应该从铁道部的高管开始阶梯式扣起，比如慈心一日捐，正县级500，副县级400，正局300，副局200，一般干部100了。问题是高管们怎么扣都不影响生活，啥都给报销了，可苦的是一线工人，没人送礼没人请客，开门七件事都依靠薪水，扣扣扣，只好在温饱线上挣扎了。

北斗第八颗星

飘姐骂人了，痛快痛快嘴巴而已，决定权在人家手里，不愧是铁老大！

信以为真

看得我心酸

郝芯

用钱能解决的可以不叫问题，拿钱也解决不了的才是问题，例如，这次动车事故的真正原因是什么？谁能回答出这个问题？

红泪

7月16日，江苏徐州发生公交车与大型卡车相撞重大交通事故，尸横遍野。事故发生后，一段视频在网上播出后，上传者自称受到来自政府的严重威胁。
其实有可能不过是一起重大交通事故，那么当矛头直指政府封锁消息，甚至威胁上传者时，人们为什么轻而易举地就相信了？很多时候，在寻求真相的时候，人们不自觉地按照自己对真相的需求去寻找证据，但这并不能证明这就是事实的全部真相。
动车相撞，几乎和民航机相撞的概率一样，无非系统问题，调度问题，天气问题，最后一种才可能是劫机问题。
问题是：为什么民众第一时间考虑的不是质量问题，而是直指政府不力？政府的公信力为何在百姓心中尽失？曾几何时，政府成了暴力、丑闻、腐败的代名词？

风飘飘

这个这个铁路产业工人对工资的不满，很多人归谬于前部长大上高铁，民声沸腾，恨之入骨，难说不是员工消极怠 ...
空缺中 发表于 2011-7-28 18:25

    现在的工人都被整成奴隶了，敢怒不敢言，言也没人听，你还消极怠工呢，你不消极怠工都把你往死里整。每月要考试，每天开碰头会都要背安全规章，四五十岁的人了，一边上班一边背题，背不出来，好，扣你钱。没钱，你喝西北风去呀？还不是一样死。你想罢工？好，我可以逐个击破，我有警察，工会，人事部门，我安慰带头的，整死跟着闹的，看谁还敢找刺激？到最后，都老实了，都好好上班了。拿少总比不拿强吧？

风飘飘

楼主可以透露一下动车组员工与绿皮车员工的工资差距吗？就像电信与邮政的分家吧，起码。
空缺中 发表于 2011-7-28 18:27

    这个差距，我还真没掌握，我只知道我身边的铁路工人拿多少，所以没法回答你。

风飘飘

但是列车还有创收啊，什么餐车座，卧铺座儿啥的，我们上车都要花钱买加座儿滴
我相信他们绝不会是死工资。 ...
马樱花 发表于 2011-7-28 19:41

    有的单位福利好有的单位福利差，奖金真没见过多少，而且，一二三线工人从来不发年总奖。所有工种里，工资最高的是乘务员，也就是火车司机。因为，他们承担的风险最高。但他们也轮流待岗，待岗的时候只拿基本工资。餐车卧铺也有捞外快的，但是抓住了，处理的很严重，不是下岗就是调离。让你去小站当养路工。其实，列车员的工资也并不高。我好几个同学都是跑车的，长年累月照顾不了家庭，孩子都是父母管的。

风飘飘

飘飘的这篇字，说的是实情。因为工作的关系，与铁路部门打交道多一些，铁老大，真正说的是高管和机关，基层 ...
远去的烟云 发表于 2011-7-28 18:41

    谢谢烟云大哥声援。

风飘飘

不了解内幕。。不好说。。。看楼主的文内，事故的赔付，竟是来源于一线工人的收入。。真不敢想象！
开心品文学 发表于 2011-7-28 22:02

   是啊，如果我不是出身于铁路家庭，我也不敢想象。

风飘飘

飘姐，一年年的下来，报道老是说运送旅客多少多少人次，得收多少钱钱啊？若是扣钱，应该从铁道部的高管开始 ...
北斗第八颗星 发表于 2011-7-28 23:59

    说的极是！

风飘飘

看得我心酸
信以为真 发表于 2011-7-29 10:40

    真的很心酸。